Vijesti o industriji

Dom / Vijesti / Vijesti o industriji / Kako održavati alate otporne na eksploziju?

Kako održavati alate otporne na eksploziju?

Metoda održavanja alata: površina alata je glatka i svijetla nakon što se sruši i završi, a molekule aktivnih metala na površini izložene su zraku i brzo oksidiraju i postaju crne, a zatim hrđa. Razlog je vodeni film koji je nakon čišćenja ostavljen na površini dijelova. Formira se sloj otopine elektrolita za elektrokemijsku koroziju. Iako je stupanj ionizacije vode mali, on se i dalje može ionizirati u ione vodika i hidroksida. Ovaj postupak ionizacije ubrzava s povećanjem temperature.
Istodobno, u vodi se otopi i ugljični dioksid, sumporni dioksid itd. Željezo i nečistoće u željezu uronjeni su u otopinu različitih iona kao što su vodikov ioni, hidroksidni ioni i karbonatni ioni, tvoreći korozijsku stanicu. Željezo je anoda, a nečistoće su katoda. Općenito, vodeni film sadrži kisik, željezo na anodi oksidira se u željezne ione, elektroni na anodi su kisik, a zatim kombiniraju s vodom kako bi se formirali hidroksidni ioni.


S ovog stajališta, tretman odmaništa prije završetka alata i sušenje dehidracije i liječenje protiv rušenja nakon završetka su vrlo važni. Njih dvoje su neophodni, a postoje mnoge metode. Dehidracija i sušenje obično koriste industrijske strojeve za sušenje. Glavne komponente ulja protiv rušenja su lanolin, barijev petroleum sulfonat, natrijev petroleum sulfonat i aditivi.

Čelik koji se koristi kao alat ima dvije značajne razlike u usporedbi sa čeličnim materijalima:
1. Ne sadrži ugljik. Neće biti reakcijskog lanca kisika-željezo-ugljik, tako da neće biti iskre.
2. Snaga i tvrdoća čelika su relativno niska, a toplinska vodljivost je veća od čeličnih materijala. Kad se dogodi trenje ili utjecaj, lokalne točke trenja podvrgnuti će plastičnoj deformaciji kako bi se spriječilo koncentriranje energije trenja na pojedine kontaktne točke. Osim toga, visoka toplinska vodljivost materijala, toplina nastala trenjem se raspršuje na supstrat kako bi se smanjio rizik od vruće i visoke temperature na mjestu udara trenja.